本以为问界销量突破70万台就已经绷不住了, 没想到那行小字才是真正的王炸

BBA释怀了！本以为问界销量突破70万台就已经绷不住了，没想到那行小字才是真正的王炸，bba一看一个心酸！40个月交付70万台，不可否认这放在传统车企中属于少得可怜，但问界是新势力车企，这个销量和新势力车企相比，绝对是遥遥领先，说难听点就是打的满地找牙，要知道理想造车那么多年，直到去年10月份，历史累计销量才突破100万台，然而问界只用3.34年，就突破70万台，现在问界销量全面爆发，上个月又卖了4万多台，按照这个速度，最多4年时间，问界历史累计销量就能突破100万台，可以说一个能打的都没有。

实际上，看到问界这个销量后，最扎心的并不是新势力品牌或者比亚迪奇瑞吉利等国产大品牌，而是bba这三大豪华品牌，因为过去二三十年来，国内高端车市场几乎被bba垄断，不要说什么40万级别或者50万级别的车型，就算是30万级别，也没有国产车什么事，当初连按揭购买奔驰A180的人，都看不起国产车，认为国产车没面子，外观丑，内饰丑，发动机垃圾，变速箱垃圾，底盘垃圾！现在一切都变了，bba被严重反噬，什么奔驰a，奥迪a3，宝马1系，谈都没人谈了，什么奥迪a4l和宝马3系，奔驰C级，跌到20万出头，还卖不过小米su7，什么宝马5系和奥迪a6l，跌到30万出头，有的4S店，居然把5系的开票价干到27万，真是为了保住销量，面子都不要了。更炸裂的是，bba已经彻底失去40万级、50万级SUV市场的主导地位，如今已经被问界M8和M9双双垄断！

有意思的是，这些事情的发生居然只用了短短三年，真是没有对比就没有伤害，再次说明余承东确实没有说谎，国产车的机械素质已经远远超越外国车，难怪这几年网上已经看不到吐槽国产车底盘、操控的声音了，原来同价位的合资车，底盘用料不忍直视，根本没法和国产车比。当然问界M8和M9可以一把干掉bba同级别车型，更重要的是智能化，这么说吧，合资车没啥智能化，压根没法比，简直就是降维打击，华为ADS究竟有多强，口嗨没用，看看连最新的奥迪a5l都用了，华为是以理服人，余承东早就说了，按照华为的标准，很多友商的车没办法出厂。还是那句话，bba大口吃肉大口喝汤的时代已经结束，现在该轮到国产车这么做了。