又一新能源两厢车, 外观惊艳, 搭载纯电动系统, 8月下旬开启预售

对于很多城市的上班族来说，拥有一辆能够日常通勤代步的小车，是多么幸福的事情。它可以免去你在零下的环境中等待公共交通工具，也可以不让你暴露在40度高温天气下的焦躁，更可以节省很多生活中的碎片时间，让生活变得更加方便、高效、快捷。比亚迪F3、本田飞度、大众Polo、大众高尔夫、福特嘉年华、大众ID.3、五菱宏光MINI EV都会成为了很多消费者的首选。为了能给消费者更多的选择，极狐汽车旗下全新电动车型——极狐T1官图也终于来了。又一新能源两厢车，外观惊艳，搭载纯电动系统，8月下旬开启预售。

颜值设计层面，极狐T1的整车设计十分新潮，更加符合当代消费者的审美。前脸采用了极狐汽车最新的ARC-FLOW概念设计语言，造型饱满圆润，前舱盖十分扁平，两侧边缘微微上扬，线条向中心聚拢，正前方还配备了银质的极狐车标，很有辨识度。贯穿式星环大灯采用了三段式LED光带，细看是由无数颗排列整齐的独立发光光源组成，光源从上到下体积依次递增，点亮后的辨识度很高，更具科技感。封闭式的前格栅搭配着内凹的型面，正中间有一颗醒目的摄像头。前保险杠两侧配备了硕大的C字形设计，内部加入了黑色装饰边框，中间扁平化的梯形进气口搭配着黑色镂空式中网（中网呈现出V字形排列），再搭配着黑色前唇，也很有侵略性。

来到车身侧面，极狐T1采用了经典的5门5座两厢车型设计，倾斜的黑色A柱、黑色的车顶、黑色加宽的B柱以及黑色全车隐私玻璃融为一体，与银色的车漆涂装形成了鲜明的撞色对比，也让悬浮式车顶的效果更加立体。四个隐藏式门把手、无边框车门、若隐若现的车身腰线，让都整车变得更加灵动。18英寸的轮圈匹配了215/55 R18的轮圈，与精致小巧的车身更加和谐。内凹的车门型面和黑色的宽体侧裙，更有层次感。车尾采用上窄下宽的样式，两侧黑色的味道中间加入了黑色装饰面板，给人一种贯穿式尾灯的错觉感。尺寸部分，该极狐T1车身的长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距为2770mm。

内饰的部分，极狐T1基于灵智OS打造智能座舱，配备了双辐式多功能方向盘，周围的按键采用感应触摸式按键，操控岛区域加入了小尺寸圆形驾驶模式旋钮。最抓人眼球的还要数中控台配备了宽体带鱼屏了，由全液晶仪表、中控液晶屏和副驾驶多媒体大屏组成。值得一提的是，华为HI版还将搭载鸿蒙OS系统，可以接入更多第三方App软件，同时还配备华为自主研发的语音控制系统，届时整个屏幕的可玩性将大大提升。车内采用大面积Microcloud纤维绒高级皮革包裹，还有大量金属装饰元素点缀，进一步提升车辆质感。配置上，遥控移车、远程召唤、记忆泊车、代客泊车、红绿灯启停、领航辅助、超级辅助驾驶、氛围灯。

核心部分，极狐T1搭载单电机，电机最大功率70千瓦，电池来自中创新航科技集团股份有限公司的磷酸铁锂蓄电池，电芯品牌是宁德时代，大品牌更有保障。传动匹配了电动车单速变速箱，只有1个挡位，操控起来更加丝滑。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。全铝车架不仅刚性很强，重量很轻，而且还拥有不错的续航表现。

点评：作为极狐旗下的首款两厢车型，极狐T1外观采用了家族最新的设计理念，再加上很多与时俱进的设计元素，外观十分惊艳，让人眼前一亮。作为一款城市通勤代步工具，该车不仅提供了5座，还有全景天窗、沙发座椅，轴距也达到了2770mm，乘坐空间也更加宽敞。动力搭载了70千瓦的单电机，采用了磷酸铁锂蓄电池+宁德时代电芯，拥有非常不错的续航能力。据悉，极狐T1将于8月下旬开启预售。大家不妨猜一猜这款车上市后的价格？