“价格战”再度升级! 奔驰GLC降到27.28万, 一个月卖出12524辆

提起奔驰，大家最先想起的是什么？很多人脑海中最先浮现出来的就是两个字，那就是“大奔”，所谓的大奔，其实是指当年的奔驰S级，得益于霸气十足的车头，还博得了“虎头奔”的美名。不过，虎头奔在九十年代、千禧年成为很多人心目中的梦想，但是奔驰S级毕竟太过高端，即便是在今天，奔驰S级也是很多人可求而不可得的梦想。

在这种情况下，大家不妨将目光看向奔驰A级、C级、GLB、GLC等车型，这些产品作为是奔驰专注于下沉市场的产物，虽然价格更加亲民，但是奔驰的精髓还是延续了下来，深受国内用户的青睐。

比如说奔驰GLC，销量节节升高，在6月份更是热销12524辆，而奔驰GLC之所以如此火爆，一方面是因为奔驰的品牌力、GLC强大的产品力，另一方面则是因为奔驰GLC的价格也比较亲民。目前，奔驰GLC在终端的售价已经跌至27.28万-42.13万，优惠幅度还是非常大的。

很多人说奔驰GLC的核心卖点是舒适、高端，但是从我的实际驾乘体验来看，这款车的驾驶质感也很不错。动力部分，奔驰GLC搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，这台发动机具有两种模式，其最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车采用全时四驱系统，具有中央差速器，前后悬架都是五连杆式独立悬架。

空间舒适性是奔驰的核心卖点，奔驰GLC的车身长宽高分别为2826mm、1890mm、1714mm，轴距长度为2977mm，车身是标准的中大型SUV的水准，轴距更是达到了中大型SUV的水准，作为一台五座车来说，空间非常的宽敞。同时，奔驰GLC还有七座版可供选择，建议还是选择七座版，实用性更强，比如说日常用车的时候，我们可以把第三排座椅放平，当成五座车使用，过年、节假日的时候偶尔用到七座车。

车内的舒适性体验很出色，毕竟前后悬架都是五连杆，对于震动的过滤很干脆，在过减速带、坑洼路面的时候，减震很好，车内的隔音也比较出色，大量软性材质包裹带来很强的档次感。同时，新车还配备了座椅加热/通风、柏林之声音响、氛围灯、第三排空调出风口、空气净化、四温区空调等配置。

内饰是一大亮点，尤其是打开氛围灯后，格调很好，还全系标配8个安全气囊、被动行人保护、360度全景摄像头、底盘透视、全速自适应巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。

再来看一下外观颜值，奔驰GLC的外观不用多说，一个字，大气，尤其是三叉戟品牌logo，开出去回头率十足。经典的盾牌式进气格栅，中网经过熏黑处理，搭配下进气口、银色镀铬装饰和LED大灯，沉稳大气又不失精致细腻感。尾部造型也很简单大气，羽毛式的尾灯简约而不简单，双排气筒也营造出强烈的运动气息。而在侧面，车头很长，有种后驱车的那种即视感，车顶轮廓也勾勒的富有运动气息，搭配多幅式铝合金轮毂，设计感还是比较不错的。

总而言之，奔驰GLC的核心竞争力比较突出，如果比较在乎舒适性、排面，那么30万左右的预算，奔驰GLC可以说也是很值得考虑的车型。